Taktkæde tjek af BMW F10-/F11-, F20-, F30-serien osv.

gælder N47 og N57  (både 4- og 6-cylindret dieselmotor)

Disse BMW’er har nemlig et kendt problem med, at taktkæden bliver for slidt og derfor for lang, som forværres af for lange olieintervaller.

Taktkæden bliver smurt af motorolien – derfor anbefaler vi at man max kører 20.000 km på et olieskift.

Vi har specialværktøjet til at måle, om kæden er for lang. Bliver kæden for lang, risikerer man, at kæden hopper, hvilket beskadiger motoren og er en bekostelig affære at få skiftet.

Det er derfor vigtigt at få tjekket taktkæden, inden det går galt.